Ce modèle fidèle aux détails est une reproduction parfaite de la véritable force utilisée par EMIL EGGER, notamment pour soulever des ponts et des éléments préfabriqués lourds. Jusqu’à sept camions de transport lourd apportent en outre les contrepoids et les pièces d’équipement sur le chantier concerné.
Sur la route, la grue se déplace normalement avec un poids total de 96 tonnes. Pour les chantiers en montagne, la flèche peut être démontée. La grue ne pèse alors plus que 53 t.
Un moteur diesel Liebherr huit cylindres de 505 kW / 687 ch et un couple de 3.160 Nm assurent un entraînement puissant dans le châssis.
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